Actualité des Voitures de Sport

Quand certains grands constructeurs font preuve de retenue les artisans et petits préparateurs prennent la relève avec des projets spectaculaires. Le Suisse Franco Sbarro a exposé à Genève un concept…extravagant.

Posté dans Artisans, préparateurs, petits constructeurs, Salon de Genève 2010.

Tout se perd ! Rolls-Royce la vénérable ne pratique même plus la politique du private only à Genève. La quête des promesses d’achat pousse l’anglaise à subir toutes sortes de visites sur un stand pourtant dénué de nouveauté.

Posté dans Rolls-Royce, Salon de Genève 2010.

Strict minimum pour Maserati à Genève : l’italienne a usé du rendez-vous suisse comme d’une vitrine, avec la seule présence de la Quattroporte Sports GTS Awards Edition pour nouveauté sur le stand.

Posté dans Maserati, Salon de Genève 2010.

Porsche hybride, première. Le nouveau Cayenne, dévoilé à Genève, a également marqué le tout premier véhicule hybride de série du constructeur souabe. Le troisième larron du programme « Porsche Intelligent Performance », après les 911 GT3-R et 918 Spyder.

Posté dans Porsche, Salon de Genève 2010, Salons, rassemblements.

C’est un euphémisme de dire qu’Audi tient à sa compacte ; la campagne médiatique massive orchestrée autour de l’A1 a atteint son paroxysme lors du salon suisse où Audi a exposé pas moins de trois versions de la berline compacte. La S se fait en revanche désirer.

Posté dans Audi, Salon de Genève 2010.

Nous y sommes. Après BMW et les derniers X5 et X6 M, c’est au tour de Mercedes d’annoncer l’arrivée d’un moteur suralimenté de plus faible cylindrée sur ses modèles AMG. Reste à savoir pourquoi avoir ostensiblement snobé Genève…

Posté dans Mercedes.