Lexus se réveille. En jambes sur les salons internationaux, l’Américain veut concrétiser cette bonne passe. John Roca, président de Lexus Australie, détaille avec minutie la stratégie de la firme :
- Rayon « sport » : la LF-A devra attendre 2011 pour entrer en production. La gamme F s’étend elle, avec l’appartion quasi-certaine d’une GS-F, embarquée d’un V10 de 500 ch.
- Rayon « nouveaux segments » : Lexus charge Audi (A3) et BMW (Série 1) avec la sortie prochaine d’une compacte premium.
- Rayon « concept avec de l’avenir » : LF-Xh, prototype aperçu en 2007 au salon de Tokyo, donnera le « la » au SUV RX, bientôt opérationnel. Reste à connaître la date.









