… De l’autre côté de la barrière, évidemment! La saison 2009 de F1 a repris dimanche 29 mars avec le grand prix d’Australie remporté par Jenson Button sur Brawn GP. L’événement marquait également les débuts des habituels partenaires officiels FIA.

Cette année encore, Mercedes a reconduit ses SL63 et C63 AMG pour les rôles de safety car et de voiture médicalisée.

Pour tenir le coup face aux monstres de près de 800 ch qu’il est chargé d’encadrer en situations d’urgence, le SL 63 adopte un système de refroidissement revu et perd même 220 kg en adoptant un capot et des ailes avant en carbone. Poids final : 1750 kg, emmenés par les 525 ch du V8 atmosphérique 6,2 litres. Par la même occasion, le toit escamotable est remplacé par un élément fixe. Bernd Mayländer, ancien pilote du championnat DTM, aura l’honneur de mener le safety car Mercedes tout au long de la saison 2009.

L’autre unité du duo de choc FIA, c’est le break C63 AMG qui servira de véhicule d’assistance médicalisé. Toujours 457 ch, ici libérés par un nouvel échappement sport et un circuit de refroidissement optimisé. La C63 AMG sera confiée au pilote Alan van der Merwe et au Dr Gary Hartstein.