Les latines ne sont plus à présenter dans le domaine des Supercars. Sang chaud, lignes hypnotiques. Pourtant, coté hispanique de la méditerranée, pas de références. Du moins jusqu’à aujourd’hui. Olé !
Voici donc la GTA Spano, premier rejeton « commercialisé » par GTA Motors, constructeur bien connu des compétitions en monoplaces. A la base, un concept. A la sortie un coupé Supercar capable d’abattre le 0 a 100 kmh en moins de 3 secondes. Et comme pour honorer la belle, ses concepteurs on choisit les chaudes rues de Valence pour la dévoiler aux yeux des passionnés. Cadre unique pour un baptême de la même trempe.
A cette occasion, le constructeur a annoncé la commercialisation de 99 exemplaires de cette GTA Spano. Et déjà 8 acheteurs ont fait connaitre leur intention de l’acquérir. L’acquérir… Un privilège qui, vous l’aurez compris, n’est pas a la portée de tous : 600 000 euros pour voire ce bijou Ibérique dans votre allée.
Un prix qui, malgré sa démesure, est tout à fait justifié au vu des performances galactiques de la bête. Sous le capot (arrière), un V10 de 8.3l ne demande qu’à ronronner. Il développe 720 chevaux, pour un couple de 820nm. Tout ces chiffres en impliquent un autre, plus évocateur : 350 km/h de vitesse de pointe. GTA Motors promet également le passage de 0 à 100km/h en 2.9 secondes.
Les clients (chanceux…) auront le choix entre une boite manuelle séquentielle à 7 rapports, ou bien une boite auto séquentielle contrôlée au volant.
Vert de rage
De plus, et c’est une preuve que l’on peut mêler performance et écologie, le moteur alimenté à l’éthanol fait gagner à cette bimbo espagnole prés de 120 chevaux, portant la puissance à 840 chevaux. Le couple, lui, gagne 100nm, soit 920nm en mode éthanol. Dans ce contexte, le ratio est porté à 1.6kg/ch.
Le compromis poids/rigidité est affiné par les éléments en kevlar, titane et fibre de carbone du châssis. Pour les mensurations, comptez 4.65 mètres de longueur pour 1.98 de large et 1.20 de hauteur. Le mannequin affiche 1400 kg sur la balance. Le toit panoramique se joue du soleil, et peut s’opacifier grâce aux cristaux liquides qui le composent. Charmant.
Le constructeur n’a cependant pas communiqué sur l’habillage intérieur de la GTA Spano. On sait seulement qu’elle est équipée d’un ordinateur de bord à écran tactile, donnant accès aux commandes des différents systèmes. Un minimum, vous me direz, sur le marché des Supercars.
Enfin, impossible de savoir quand la GTA Spano sera effectivement produite, le constructeur gardant un silence pesant sur ce point là aussi.
Le prix donné n’est pas confirmé non plus, mais il oscillerai, comme précisé ci-dessus, aux alentours de 600 000 euros. A ce jour, 17 personnes ont déja passé commande.
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