Si il ne fallait en retenir qu’une, les internautes alfistes ont tranché : ce serait la Giulia GTAm. Organisé par le site britannique alfacentenary.co.uk, le sondage demandait aux fidèles de la marque d’élire l’Alfa Romeo la plus emblématique de l’Histoire.

Avec 20,4 % des suffrages, l’Alfa GTAm se hisse au sommet du palmarès des Alfa les plus désirables. Viennent ensuite la 8C Competizione ( comme quoi les Alfa modernes sont encore plébiscitées ) et le Spider Duetto, avec 19,8 et 16,1 % des voix. Viennent ensuite les Giulietta ( celle de 1954, pas l’actuelle ), Alfasud et 156 GTA.

La GTAm ( pour Alleggerita Maggiorata, allègement maximal ), est la dernière variante produite de la Giulia. Dotée d’un 2 litres de 240 ch, rendement spectaculaire pour l’époque, elle ne fut produite qu’à environ 40 unités entre 1970 et 1971. Version radicale des Alfa GTA, elles mêmes déclinaisons sportives des coupés 1750 GT Veloce, la GTAm est passée à la postérité grâce à divers succès en compétition. Notamment, elle aura signé une victoire au championnat européen de voitures de tourisme aux mains du néerlandais Toine Hezemans, en 1970.