Sam Holgate est un jeune diplômé aux idées larges qui offre le futur d’Alfa Romeo sur un plateau. Cette étude de style se veut en complète rupture avec les courbes traditionnelles de la firme italienne pour le plus grand plaisir des amateurs d’innovation.

Jeune diplômé de l’université de Coventry, Sam Holgate prétend entrevoir l’avenir d’Alfa Romeo, et pour se faire présente le concept baptisé Essence. Bien évidemment cette appellation rappelle le projet d’Infiniti mais la ressemblance s’arrête là.

C’est en effet une étude assez cavalière qui est proposée ici puisqu’elle s’attelle à redéfinir les normes ancestrales imposées par la firme. Muni d’imposantes roues et d’une ligne particulièrement effilée, ce véhicule à tout du poisson comme le soulignent les deux opercules présents des deux côtés de la carrosserie. Mais son affinité avec le royaume animal ne se termine pas ainsi puisque la poupe s’inscrivant dans la continuité du toit adopte une forme de queue d’oiseau, et contribue fortement à l’aérodynamisme de la structure.

Le nez du véhicule présente nombre de caractéristiques insolites en partielle césure avec n’importe quel modèle existant. Le capot asymétrique, suffisamment insolite pour être souligné, se dote d’un aspect en « fermeture de manteau » : avant-gardiste et imaginatif. Le bouclier arrondi se pare d’une armature en accordéon rejoignant élégamment les moyeux, et ainsi prolonge la découpe des roues pour un ensemble au final uniforme.

L’habillage rouge/bordeaux prédominant se retrouve également dans l’habitacle de cette deux places qui montre un odomètre aux couleurs de l’Italie. Même si d’apparence il ne semble n’y avoir aucun moyen de s’y rendre, ses ailes d’alevin se déplient pour laisser place à un éventuel conducteur.

L’habile créateur de 22 ans s’explique : «  réalisée en plastique à mémoire de forme, la souplesse de la couche extérieure du véhicule prend vie grâce à l’air qui la traverse ». Ce tissu particulier conserve la mémoire du mouvement et est de plus capable de conserver sa disposition originale sur une durée considérable.

Cette étude donne une idée de ce que pourrait présenter le constructeur italien en qualité de nouveau langage stylistique distinctif. La forme des roues, l’allure des bas de caisse ainsi que cet extérieur singulier pourrait bien inspirer Milan qui doit plus que sérieusement réfléchir à son avenir, comme tout constructeur bien né.

Quand bien même monseigneur Holgate ne se soit pas trop trituré les méninges pour trouver un nom, le seul reproche que tout un chacun puisse infliger à cette idée reste une plastique rappelant étrangement le projet Audi One.

Actuellement à la recherche d’un emploi dans le design industriel, il y a fort à parier que ce jeune pinceau ne restera pas orphelin bien longtemps.