Quand un carrossier américain puise son inspiration dans les productions italiennes pour revoir une production locale, on obtient ceci : une Corvette C6 transfigurée, signée SV Motors et baptisée SV9 Competizione… En italien dans le texte.

Après la Bertone Mantide, voici une autre création développée sur base de Corvette C6. Competizione? Oui, comme la supercar Alfa Romeo. Visiblement, les projets du Biscione de retourner outre-Atlantique ont fait des émules… Dur de distinguer un pur produit GM derrière cette poupe copiée-collée de la 8C. La carrosserie fait la part belle au carbone, faisant au passage gagner quelques kg : 1385 au final, soit un gain de 60 kg. Toujours ça de pris, même si la SV9 n’a pas vraiment vocation à terroriser les circuits.

C’est au niveau des ailes avant que sa filiation italo-américaine est la plus sensible : à mi-chemin entre une Corvette Stingray et l’Alfa précitée… Mélange des genres, entre grâce et brutalité. On obtient un étrange patchwork, à l’exubérance encore accentuée par cette calandre d’inspiration Maserati.

On notera quelques changements sous le capot mais le traitement infligé au V8 LS3 reste léger : SV Motors propose une nouvelle admission et une ligne d’échappement complète. La puissance de bloc 6,2 litres passe de 436 à 450 ch. Le gros des modifications techniques porte sur le châssis, avec des suspensions revues et des freins surdimensionnés. Les jantes de 19p ( reprenant le dessin de celles de l’Alfa 8C ) se chaussent de Pirelli P Zero Rosso.

La SV9 Competizione fera ses premiers pas dès le 14 août, au Concours d’élégance de Pebble Beach ( Californie ). Presque une 8C discount, au final : le tarif annoncé pour cette production limitée à 1000 unités est de 99 995 $, soit 70 250 €. Hors frais d’importation et d’homologation de ce côté de l’Atlantique évidemment.