Les premières séances de roulage de la Fisker Karma auront lieu le 15 août prochain au rassemblement de Monterey. Trois mois après le coupé Sunset à Villa d’Este, l’extension de la gamme se précise…

Le Rolex Monterey Historic Automobile Races, c’est un peu l’équivalent outre-Atlantique de Goodwood : les retrouvailles des anciennes de toutes générations, accompagnées de leur descndance. De préférence ultra-sélect et non encore introduites sur le marché. Question de standing. C’est ce qu’a retenu Fisker pour la présentation de la Karma. Sa première apparition au public, la berline Karma la fera sur le circuit Mazda de Laguna Seca, mi-août.

Pour rappel, la berline Karma fait appel à un système hybride-série, composé d’un 4 cylindres

de 260 ch assurant un rôle de générateur, chargé d’alimenter des batteries lithium-ion et deux moteurs électriques d’une puissance combinée de 403 ch. Fisker prévoit un 0 à 100 km/h en 6 s environ et une vitesse limitée à 200 km/h.

Son arrivée en Europe est prévue fin 2010 à un tarif de départ de 70 000 € hors taxes.