Quand Rétromobile prend des accents de Concours d’élégance, on retrouve de vieilles connaissances : l’une des vedettes de la Villa d’Este 2010, une certaine Talbot Lago de 1938, y est exposée, fraîchement nominée aux Louis Vuitton Classic Awards.
En marge du salon, le jury composé de designers et d’historiens du monde de l’automobile ( Chris Bangle, Patrick Le Quément, Shiro Nakamura… ) a récompensé la Talbot Lago « Goutte d’eau » et sa carrosserie signée Figoni & Falaschi, déjà plébiscitée par le public sur les rives du Lac de Côme au printemps dernier. Aujourd’hui propriété d’un collectionneur de New-York, le coupé français est l’un des plus beaux exemples du Streamline et des premières interactions entre design et recherche aérodynamique.
Sur le carré des Louis Vuitton Classic Awards, une autre surprise nous attendait : chez les concept-cars, le premier prix a été attribué à la Jaguar C-X75, spectaculaire étude de style découverte au dernier Mondial parisien, destiné à célébrer les 75 ans de la marque en 2010. Et annonciatrice de l’esprit de la future XK…
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