Publié par Antoine Arnoux le 9 juillet 2011
Les track days, c’est toujours l’occasion de faire connaissance avec un éventail varié de GT et sportives. Lotus, associé à Pirelli pour les P Zero Experience, a profité du Mans pour nous donner une Evora S à ausculter.
Quand Pirelli nous convie à la seconde saison des P Zero Experience, dont la première journée se tenait au Mans fin juin, le même cocktail s’est offert à nous. Rencontrer un parterre assez relevé ( euphémisme ) de sportives, c’est déjà un prétexte suffisant pour se lever à l’aube.
L’arrivée sur le circuit Bugatti, dans la Sarthe à peine réveillée, ne laisse pas le temps de gamberger. Avant de déambuler sur la pit-lane et d’aller à la rencontre des propriétaires de Ferrari 458 Italia, 599 HGTE et autres Porsche GT3, c’est une mise en jambes dans le vif du sujet qui nous attend. Pirelli, nous l’évoquions, a fait de Lotus son partenaire privilégié pour ces P Zero Experience 2011. D’où la présence d’un contingent d’Evora, qui nous attend sagement après le briefing de sécurité réglementaire.
L’an dernier déjà, il nous avait été donné de prendre en mains la Evora de 280 ch dans le même cadre, au Castellet. Il faut dire que Lotus, en pleine dynamique de conquête depuis sa présence ( trop? ) remarquée au dernier Mondial parisien, n’a de cesse de marteler sa présence et sa santé afin de mener à bien ses ambitieux projets commerciaux. Bientôt un V8 maison destiné à rivaliser avec les mécaniques transalpines…
Cette année, comme si le constructeur britannique avait entendu nos doléances sur son coupé, c’est une Evora S qui nous tend ses baquets. Dont acte, et bond de votre serviteur derrière le cerceau.
Les images vont vite. On tente de se remémorer comment emmener danser cette anglaise un peu turbulente, finalement assez intimidante avec son allure acérée, large et basse, bien campée sur ses grosses jantes de 19″.
Derrière le pare-brise panoramique ( offrant une excellente visibilité d’ailleurs ), on reprend vite ses marques, en se souvenant de ses petits travers de conception qui font son charme, comme la position de conduite assez troublante, avec le pédalier décalé vers le centre.
Droits de reproduction et de diffusion réservés © M6 WEB 2012