Au bord de la faillite depuis des mois, Saab continue malgré tout de préparer l’avenir. Avec entre autres, à l’horizon 2013, la future 9-3 qui devrait changer de nom.

A chaque jour son feuilleton Saab. Depuis le début de l’année, le constructeur suédois alimente l’actualité, et pas vraiment dans la rubrique des nouveaux modèles à venir. En grosses difficultés financières, Saab a plusieurs fois était sur le point de disparaître. En début de semaine, la mise en faillite a d’ailleurs été annulée d’extrême justesse.

Car l’arrivée dans le capital en juin des deux investisseurs chinois Youngman et PangDa n’a pas encore permis au groupe Swedish Automobile (anciennement Spyker, propriétaire de Saab) de sortir du rouge. L’usine de Trollhättan est toujours à l’arrêt. Non payés, les fournisseurs brandissent la menace d’une mise en faillite. Et, pour boucler la boucle, Victor Muller (patron du groupe) n’a visiblement pas trouvé de sauveur lors de son récent voyage au Brésil. Bref, l’avenir de la marque est très sombre.

Malgré tout, les salariés continuent de travailler et de préparer l’avenir. Au cas où. L’un des principaux projets de Saab, c’est la future 9-3 (ici en photo) dont la version restylée a été présentée au Salon de Genève en mars dernier. Au niveau design, la nouvelle génération de la berline devrait reprendre les lignes à succès des anciens modèles pour les actualiser. Selon Tim Colbeck, elle devrait arriver au premier trimestre 2013 avec un nouveau nom. Exit l’appellation « 9-3 » : « Il y a de grandes chances que le nom soit différent de celui-ci », a confirmé le président de Saab en Amérique du Nord, sans toutefois dévoiler les hypothèses retenues.

Après tout, ce n’est pas la priorité. Avant de choisir un nouveau nom, il faudrait déjà s’assurer que le modèle sera bien commercialisé un jour…