Cette fois, c’est bel et bien terminé. À moins que Pagani nous en cache encore une ultime version, nous avons sous les yeux le dernier exemplaire de la Zonda. Réalisation unique, avec un cœur de 750 ch.

L’arrivée de la Huayra au printemps n’a pas immédiatement sonné le glas de la Zonda, visiblement. En tout cas, cette étrange Zonda orange et noire était jusqu’alors inconnue au bataillon de le multitude de séries spéciales et exécutions uniques de la supercar italienne aujourd’hui défunte. Aux Tricolore, HH et autres 750, il faut rajouter cette « 7 Cinquenta ». C’est ainsi qu’elle se nomme apparemment, si l’on en croit l’inscription tracée à la main autour du « Cinque » qui orne son flanc. Mystère…

Que comprendre, en ce cas? Si il s’agit d’une Zonda Cinque dotée du bloc de 750 ch de la Zonda R, il s’agit de la Zonda la plus puissante homologuée pour la route, exception faite de la Zonda 750 unique présentée fin 2010. D’après ces images prises dans la cour de l’ancien site Pagani à Castelfranco, il s’agit bel et bien du V12 6 l Mercedes AMG de cette dernière, expédiant le monstre de carbone de 0 à 100 kmh en 3 s, pour un peu plus de 370 km/h en pointe.

Il y aurait donc un exemplaire de moins de la Zonda Cinque, dont la production était initialement limitée à cinq unités comme son l’indique, suite à cette métamorphose. A priori, le commanditaire de cette Zonda 750 serait un membre de la famille Al-Thani ( Qatar ). Peut être le même qui passait commande quelques mois plus tôt de la Zonda Uno, elle aussi unique…

Pagani Zonda R en vidéo :