Le britannique CPP ( Coventry Prototype Panels ) surtout connu pour ses ambitions sur Spyker, vient de racheter l’ancien site de production Jaguar de Browns Lane. Pour l’avenir du petit constructeur néerlandais, c’est une étape.

Et l’avenir de Spyker est encore incertain, même si la nouvelle est plutôt positive. Le petit constructeur de supercar, presque un artisan en réalité, avait mis entre parenthèses son activité première ces derniers temps, englué dans ses déboires avec Saab. Ce qui n’a pas empêché Vladimir Antonov, propriétaire de CPP, de lorgner sérieusement sur l’activité supercar de Spyker, Saab restant dévolu à une autre entité.

L’acquisition de l’usine Jaguar de Browns Lane, inactive depuis 2005, va dans le sens des précédentes affirmations d’une production Spyker au Royaume-Uni, directement sous la coupe de CPP. Pour rappel, l’entreprise britannique est spécialiste de la production de panneaux de carrosserie et d’assemblage de prototypes et de petites séries.

L’atermoiement de la sortie de nouveaux modèles ( le SUV D8 notamment ) et la production au ralenti n’engageaient aucun avenir certain pour Spyker à court terme, d’autant que CPP préférait attendre que les soucis de financement de Swedish Automobile NV ( la structure qui détient Spyker et Saab ) s’équilibrent. Aujourd’hui, la prise de contrôle de CPP sur Spyker serait pourtant effective.

En plus de Spyker, CPP vient également de signer un accord avec Zagato et devrait se charger de l’assemblage de la nouvelle Aston Martin V12 Zagato, sur le site de Coventry appelé à devenir un « pôle d’excellence automobile », dixit CPP.

Spyker C8 Aileron Spyder en vidéo :