Dévoilé au printemps dernier au salon de New York, le restylage de la jaguar XF fait sa première européenne de salon à Francfort. Y compris la XFR, toujours dotée de l’excellent V8 Supercharged.
Autant le rappeler tout de suite, le remaniement de mi-carrière de la Jaguar XF n’a mené à aucun changement mécanique. Hormis l’arrivée d’un 4 cylindres diesel que nous éviterons dans ces lignes… Préférons lorgner sur la XFR et son V8 5 litres compressé de 510 ch, déjà connu, mais qui se cache derrière un visage légèrement modernisé.
De profil, pas grand-chose à première vue. Simplement, de nouveaux bas de caisse plus creusés font leur apparition. C’est essentiellement de face que le restylage est sensible, avec l’adoption de nouvelles optiques inspirées du concept C-XF et de prises d’air plus effilées au niveau du bouclier. De nouveaux feux arrière à Leds, qui mordent sur la malle de coffre, achèvent les modifications apportées. L’habitacle reçoit des changements plus discrets encore, avec une interface navigation et multimédia revue, un nouveau volant et des combinaisons supplémentaires de teinte de sellerie et de garnitures.
Le tarif de départ de la nouvelle XFR évolue légèrement, passant de 93 500 € à 95 700 €.
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