Jensen pourrait renaître à l’horizon 2014 avec une nouvelle Interceptor, via l’impulsion d’un groupe d’investisseurs suisses, Healey Sport Cars Switzerland. L’assemblage serait confié au britannique CPP.

Comme pour toute résurrection de marque, la nouvelle est à prendre avec prudence. Jensen, petit constructeur britannique disparu en 1976, a pourtant gardé un noyau dur d’amateurs. Suffisant pour que quelques passionnés décident de remettre la marque à flot, avec une nouvelle interprétation de l’Interceptor, son modèle phare.

Ne nous arrêtons pas à cette première illustration, même si le rendu est prometteur. Quelques tentatives de retour ont bien été tentées au cours des dernières années, toujours infructueuses. L’an dernier, une structure baptisée Jensen International Automotive avait commencé à racheter d’anciennes caisses d’Interceptor pour les moderniser ( V8 GM de 620 ch, nouvelles suspensions… ).

Cette fois, la démarche de Healey Sport Cars Switzerland serait sérieuse. A priori, la production serait confiée à CPP ( Coventry Prototypes Panels, la société du russe Antonov surtout connue pour ses liens avec Spyker et Saab ), dans l’ancienne usine Jaguar de Browns Lane totu juste achetée par ce spécialiste de l’assemblage de carrosserie. Nul ne dit sur quelle plate-forme elle serait développée, mais un V8 Chrysler serait prévu, comme sur le modèle originel ( 1966-1976 ).

Une première ébauche serait présentée fin 2012, en attendant un modèle de ( très petite ) série pour 2014. Reste à savoir si ce retour ne connaitra pas le sort d’Hispano-Suiza ( oublié suite à une brève apparition l’an dernier ) ou de De Tomaso ( qui en prend le même chemin ).

Jensen Interceptor en vidéo :