L’édition 2011 du salon de Francfort a fermé ses portes hier soir, 928 000 visiteurs se sont rendus à l’IAA cette année. Une fréquentation en hausse de 10% par rapport à 2009.

Le rendez-vous majeur de la rentrée automobile a fermé ses portes hier soir sur une fréquentation en hausse de 10% ; 928 000 visiteurs se sont pressés dans les allées du salon de Francfort cette année, un score en forme de pied de nez à la crise. Les chiffres sont meilleurs qu’attendus, il faut dire que les organisateurs avaient pris soin de formuler des objectifs  de fréquentation relativement modestes avant l’ouverture du salon. Matthias Wissman, président de la confédération automobile allemande, se félicitait d’ailleurs des chiffres : « Cet afflux de visiteurs montre que la fascination pour l’automobile reste intacte chez beaucoup de personnes. »

Le succès de l’édition 2011 du salon de Francfort souligne le prestige intact de l’automobile et surtout du haut de gamme ; Ferrari, Bentley ou BMW affichent des chiffres de vente records depuis le début de l’année, ils ont profité du rendez-vous allemand pour s’offrir une grande opération séduction.

Si une certaine prudence était affichée en coulisses le salon de Francfort a tenu toutes ses promesses côté stands ; les constructeurs ont soigné les visiteurs à coups d’exclusivité et de modèles toujours plus haut de gamme. Le trio allemand a notamment profité à plein de son rôle d’hôte : stands démesurés, nouveautés en pagaille. La nouvelle 911, la SLS AMG Roadster, la BMW M5 ont démontré que luxe et puissance font toujours bon ménage.

L’armada étrangère n’était pas en reste lors de cette 64e édition : Ferrari a mis en lumière la 458 Spider, Rolls-Royce a exposé la Phantom V16 tandis que Bugatti a sorti son habituelle création unique sur base de Veyron. A Francfort ce fut une Grand Sport L’Or Blanc. Le parfum de l’exclusivité attire toujours autant les visiteurs, les carnets de commande ont fait le plein de clients triés sur le volet.

Alternance oblige, la prochaine édition du salon de Francfort aura lieu dans deux ans en 2013. Entre-temps le Mondial de Paris, premier évènement mondial en terme d’affluence, accueillera la planète auto en octobre 2012. Refermons les portes du salon sur la vidéo Sport-Prestige :