Née d’une mère anglaise – la firme Jaguar – et d’un père italien – le carrossier Ghia, la Jaguar XK 120 Ghia Supersonic symbolise dans sa seule forme les inspirations esthétiques des bolides sportifs des années 1950, débuts de l’aéronautique supersonique.

Lignes fuselées, calandre ovale béante, capot proéminent : la Jaguar XK 120 Ghia Supersonic doit beaucoup aux premiers jets. Née en 1952 sous la patte de Giovanni Savonuzzi, la carrosserie de cette XK très spéciale est effectivement très italienne. Seuls trois modèles ont été produits, et l’oeuvre du designer est très inspirée du fuselage des avions de chasse supersoniques. En témoignent les aérations latérales. Cette carrosserie a également été offerte à quatorze Fiat 8V, une Alfa Romeo et une Aston Martin.

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Sur le plan mécanique, cette voiture a tout d’une anglaise. Le châssis est celui d’une XK 120 classique, mais la carrosserie a été intégralement pensée par l’un des plus célèbres designers de Carrozzeria Ghia, Giovanni Savonuzzi. Sous son très long capot, cette supersportive cache un bloc six cylindres en ligne douze soupapes. De quoi développer 160 chevaux à 5 000 tours par minute, et 264 Nm à 2 500 tours par minute.

L’aérodynamisme du fuselage n’est pas pour rien dans ses performances. Le bolide atteint les 214 km/h et abat le 0 à 100 km/h en 9,8 secondes. Rien de foudroyant, certes, par rapport aux avions supersoniques dont il est inspiré, mais il s’agissait alors de chiffres dignes de toute grande GT des 50′s.