L’année 2011 s’est achevée sur une mauvaise nouvelle pour Lexus : la marque japonaise cède sa place de numéro un premium aux Etats-Unis. BMW et Mercedes en profitent.

2011, annus horribilis pour les constructeurs japonais. Tremblement de terre et tsunami ont eu raison des ambitions de Lexus ou Infiniti, qui ont dû s’employer pour maintenir leurs objectifs. Conséquence de ces difficultés de production, Lexus cède sa place de numéro un sur le segment luxe sur le marché américain.

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BMW et Mercedes à l’attaque

Lexus, au ralenti, n’a pu que constater les dégâts sur l’un de ses marchés privilégiés, les Etats-Unis. Et la concurrence n’a pas traîné pour exploiter ses difficultés. Portées par des chiffres de vente records, BMW et Mercedes ont laissé Lexus sur la bande d’arrêt d’urgence pour se disputer la place de leader. Dans leur sillage Audi a également écoulé ses modèles en masse, le marché américain a donc pris l’accent allemand en 2011.

Alors que 2012 débute, Lexus s’est remis dans le sens de la marche. Le catalogue de la branche luxe de Toyota sera t-il assez musclé pour rattraper un trio allemand euphorique ? Les premiers rendez-vous internationaux donneront le ton et lèveront le voile sur les stratégies globales de chacun entre Detroit, New Delhi, Genève ou Paris.