Au rang des exposants professionnels présents sur ce Rétromobile 2012, le négociant britannique Fiskens s’est déplacé jusqu’au Parc des Expositions avec une dizaine de véhicules, parmi lesquels des modèles sportifs exceptionnels, aux prix non dévoilés.

Vidéo salon Rétromobile (2012)

Pour connaître le montant des véhicules présentés sur le stand, il faut bien souvent se présenter comme acheteur. Sinon, ces engins exclusifs restent du domaine du rêve. Et en terme de rêve, Fiskens s’y connaît. Le négociant a aligné, sur quelques dizaines de mètres carrés, un florilège de bolides de course parfois très anciens. Les responsables du stand se sont amusés, d’ailleurs, à placer une superbe Ford GT40 de 1965, aux côtés d’une Panhard et Levassor de 1908. Si l’Américaine garde tout son charme, avec son design toujours aussi moderne, la Française reste impressionnante, avec son énorme capot, sa massive grille de calandre et son architecture de speedster hors du temps. A un mètre d’elle, une autre monoplace de compétition, de 72 ans sa cadette, se pose en héritière de l’esprit de compétition à la Française : une Ligier JS11/15. Beaucoup plus bas, et déjà représentatif de la forme actuelle des Formule 1, le bolide, engagé au Championnat du Monde en 1979 et 1980, est exactement le même que celui alors piloté par Didier Pironi.

Les Anglaises aussi font voyager le visiteur dans le temps. Entre une Bentley 3 Litre Team Car de 1925 et une Lister Jaguar Costin de 1959, ce sont plus de 30 ans de tradition sportive d’outre-Manche qui s’étalent sur quelques mètres. La marque au B ailé est la plus représentée des deux, avec également une 4.5 Litre de 1926 et une Speed Six Coupé de 1929, modèles classiques d’entre les classiques. Les modèles italiens exposés remontent moins loin, mais sont résolument extrêmes dans leur design. Le speedster Maserati 200 SI de 1957 est impressionnant, mais se fait presque voler la vedette par les deux Ferrari présentes : une 275 GTB/6C de 1965, et surtout une rare 206 SP « Dino » de 1967, toutes aussi rouges l’une que l’autre. Avec son pare-brise très avancé et ses lames très aérodynamiques, celle-ci est assurément l’une des voitures les plus spectaculaires de ce salon.