Rétromobile terminé, on se remémore les temps forts de cette édition 2012. Avec notamment Porsche, qui introduit son premier centre de restauration Porsche Classic en France via Porsche Distribution et le centre de Vélizy.

Vidéo Porsche Classic

Impossible d’oublier les constructeurs qui y tenaient salon, même si les spécialistes en véhicules historiques, la collection Mullin ou la vente Artcurial ont occupé le haut de l’affiche durant ces cinq jours de festivités rétro.

Pour Porsche, l’actu est à l’ancien. Déjà puisqu’il s’agit de la première participation officielle du constructeur à Rétromobile depuis 2008. Et avec l’arrivée récente de la nouvelle 911 ( à voir, Essai Porsche 911 Carrera S PDK ( 991 ) : tellement 911 ), c’était l’occasion d’une petite synthèse de la lignée avec une 356 et une 911 2.4 S de1972, tout droit sortie des ateliers Porsche Classic de Vélizy inaugurés début janvier. Raison principale de la présence de Porsche à la Porte de Versailles d’ailleurs, puisqu’il s’agit du premier département consacré uniquement aux anciennes Porsche en France.

« La demande est croissante en Ile de France notamment pour la restauration et l’entretien de modèles anciens. Nous avions besoin de regrouper et structurer toutes les activités consacrées aux Porsche anciennes qui étaient jusque là disséminés sur plusieurs concessions. Cela simplifiera la vie du client, et le travail à entreprendre. On observe déjà un regain d’intérêt de la part des porschistes, l’engouement est réel. », confie Valentin Kaiser, coordinateur du nouveau département Porsche Classic.

Avec environ les 2/3 de la production Porsche écoulée en France depuis le début encore en circulation, on comprend la démarche. Une manière de prendre soin du patrimoine Porsche, à grande échelle.