Une sportive de luxe

Côté motorisation, La SL affiche ses ambitions Catégorie bouffeur d’asphalte. V6 essence en entrée de gamme (la SL 280 de 231ch / 0 à 100 km/h en 7,8 secondes), boîte 7G Tronic à sept rapports, suspension active ABC. Tendance écolo, la SL a revu à la baisse sa consommation. Sans pour autant s’énamourer d’une version diesel. Côté confort, la SL emprunte au SLK son système d’air chaud innovant (Airscarf), qui réchauffe les nuques. L’idéal pour éviter les torticolis après des heures de route. Discrète à vive allure, souple en sortie de ligne grâce à sa direction paramétrique, la SL attaque donc 2008 avec de nouvelles ambitions. Verdict au mois d’avril, date de sa commercialisation, après une petite escapade genevoise.

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