Sport-prestige fourbit ses objectifs pour la Villa d’Este. Certes, il nous reste encore trois semaines avant de nous envoler pour le lac de Côme. Tout juste le temps de faire un premier point sur cette édition 2010 qui s’annonce, encore une fois, haute en couleurs et en chromes…

Et on l’espère, sous un ciel plus clément que l’an dernier. Cette année en tout cas, les spécialités locales devraient être à l’honneur, notamment pour le centenaire d’Alfa Romeo. Attendons-nous à y rencontrer quelques figures emblématiques du Biscione, 33 Stradale, 6C ou autres 8C des années 30. À propos de 8C ( la supercar actuelle cette fois ), nous avions déjà évoqué la probable arrivée d’une version GTA, encore tenue secrète pour l’instant mais qu’il s’agira de guetter…

Évidemment, en tant que parrain de l’événement, BMW célébrera les 70 de sa victoire obtenue aux Mille Miglia avec la 328 MM Touring Coupé de 1940.

Pour le concours en lui même, on dénombrera 52 participantes, dont une Talbot-Lago T150 « Goutte d’eau » carrossée par Figoni & Falaschi, l’habituel parterre britannique Bentley et Rolls Royce, et aussi l’exemplaire unique Alfa Romeo Giulia 1600 Pininfarina présenté à Turin en 1965. À tout seigneur tout honneur…

Rendez-vous est pris du 23 au 25 avril, sur les pelouses de Cernobbio.