En 2006, Audi proposait une TT nettement plus aboutie que la précedente génération. Le « Tourism Trophy » a gagné en maturité et en agrément : même avec quelques kilomètres, cette deuxième phase de TT est un excellent cru. Pour quelques euros de moins…

Difficile de remplacer une icône… Avec la seconde mouture de TT, Audi n’a pas vraiment pris de risque : en reconduisant les éléments stylistiques chers aux anneaux, la TT deuxième du nom a évolué dans la continuité de la marque. Extérieurement, elle affiche le même dynamisme raffi ...lire la suite

Désormais en retraite, la RS6 de précédente génération rend accessible son tempérament de feu. Dotée d’un spectaculaire V8 de 450 ch et majoritairement diffusée en carrosserie Avant, cette grande routière a tout du déménageur « de course ». Avis aux pères de famille pressés…

Une main de fer dans un gant de velours… Maintes fois reprise, cette formule illustre pourtant à merveille l’esprit des Audi RS. Avec la RS6, les Anneaux sont entrés avec fracas dans le cercle très fermé des grandes routières survoltées. Comme de coutume à Ingolstadt, l’ancienne RS6 est extrapolée d’un modèle en fin de carrière. Rappelons que la RS2, développée sur base d’Audi 80 Avant, est apparue en 1995, soit en même temps que l’A4 b5 ( 1 ...lire la suite

Adulée des passionnés comme des profanes depuis presque 10 ans, la TT 1ère du nom suscite toujours autant de convoitises. On a vu sportive plus radicale, mais rarement aussi attachante. Remplacée en 2006, la plus délurée des Audi à connu une carrière relativement sereine. De quoi craquer sans arrière-pensée…

Du sport, mais pas trop…
Le moins que l’on puisse dire, c’est que sa ligne supporte le poids des ans: le look ravageur de la TT fait toujours retourner les têtes sur son passage. Pas mal, pour une voiture née fin 1998! Tout en rondeurs, son profil est à l’image de son caractère: un peu trop sage pour certains… Mais ô combien plus affirmé que les anciennes productions d’Ingolstadt! Sur le papier, les caractéristiques sont fort séduisantes. On retrouve le fameux 1,8 l 20s suralimenté, la fameux « bloc à tout ...lire la suite