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Apparue en 1996, la Lotus Elise de 1ère génération (Mk1) a été revue en 2001. La philosophie Lotus est restée la même et permet l’accès à des sensations de conduite exceptionelles. Malgré une faible décote, une Elise d’occasion peut être un choix judicieux. A condition de respecter certains points essentiels…

Sous le capot
Remanié en 2001 avec l’arrivée de la Mk2, le bloc Rover 1,8 (120 et 190ch) cède la place en 2004 à un 4 cylindres atmosphérique d’origine Toyota. De même cylindrée, ce bloc plus moderne issu de la Celica TS développe 192ch (Elise R ou 111R) à 7800 trs/mn, et atteint le rupteur à 8300 trs/mn. Outre des montées en régime impressionnantes, le système d’admission variable permet une bonne disponibilité à bas et moyen régime malgré le couple un peu limité de 18,5 mKg à 6800 trs/mn. Une version « dégonflée » de 136 ch, dépourvue du système de levée variable des soupapes, fait son apparition en 2006 (Elise S). Et une SC à compre ...lire la suite