La BMW M5 E39 s’impose comme l’une des représentantes les plus abouties parmi les berlines sportives à la sauce allemande. Hautement performante sous une robe particulièrement discrète, elle offre plaisir de conduite et confort louable à un tarif aujourd’hui accessible.

Pilier de la grande famille des SUV de luxe, le X5 s’offre aujourdhui à des tarifs abordables en occasion. Depuis son remplacement en 2007, le X5 e53 est une excellente alternative aux tristes monospaces, sans être spécialement plus onéreux à l’usage.

Lors de la présentation de la XK8 en 1996, il était prévisible que Jaguar complète la gamme de son coupé d’une version R dans la foulée. Il aura tout de même fallu attendre deux ans pour voir débouler la XKR, féline énervée de 375 ch.

La XK8 avait déçu par ses performances honnêtes, mais incapables de [...]

Depuis 2003, BMW propose à nouveau son interprétation du Grand Tourisme avec la série 6. Avec quelques kilomètres au compteur, ce gros coupé est devenu abordable. Fiabilité et agrément sont au rendez-vous : à part quelques souçis de jeunesse, l’achat d’une série 6 d’occasion s’envisage sans arrière-pensée.

Près de 15 ans que l’appelation série 6 [...]

Ingolstadt, 1997. Entre une turbulente BMW M3 et une Classe C AMG trop peu sportive, l’Audi S4 abat l’atout de sa plus grande polyvalence… Au programme : Quattro et V6 biturbo, d’autant plus recommandables qu’ils sont désormais accessibles.

La première S4 était basée sur une vieillissante Audi 100, avant que le label S n’acquière ses [...]

Une Testarossa, en mieux. Impossible pour certains tant elle a déchaîné les passions, un soulagement pour d’autres… Imparfaite sur bien des points, la Testarossa vit en tout cas une seconde jeunesse à partir de 1992 avec l’apparition de la 512 TR.
Visuellement, les retouches sont légères : la 512 TR adopte des optiques un peu plus [...]

La légendaire Delta s’adresse avant tout à un public de passionnés. Proposée à des tarifs accessibles en version Integrale HF, l’affaire est tentante. Mais l’auto est rare, et pour que le plaisir reste entier, il faudra se montrer prudent lors de l’achat.

Impossible d’oublier sa ligne anguleuse et agressive à souhait, indissociable des spéciales de rallye [...]

Retour aux sources, pour le plus grand bonheur des puristes : en 2004, la Carrera 997 retrouve les célèbres phares « grenouille » des premières générations de 911. Après les errements de la 996, la 997 est parvenue à marier conservatisme et modernité.

Toujours la même inimitable chute de reins, son traditionnel regard de batracien, et [...]

Derrière le profil râblé de cette transalpine au sang bavarois se cache un V10 de 520 ch : des performances hautement immorales, un regard agressif à souhait… Voilà résumée la Gallardo, taurillon démoniaque de la gamme Lamborghini depuis 2003.

La Gallardo, c’est l’icône du renouveau commercial de Lamborghini. Depuis le rachat du Taureau par Audi, [...]

Un physique d’avion furtif qui en dit long sur son potentiel : des lignes tendues, acérées, et une aérodynamique à faire pâlir un Rafale. Depuis 2002, la Murcielago remplace la cultissime Diablo dans son rôle de supercar. Avec à la clé un pas de géant en terme de fiabilité et un caractère plus civilisé.

Murcielago, cela [...]