Guide d'achat des voitures de sport
Voici un véritable investissement de collectionneur : produite à 15 exemplaires seulement de 1994 à 1996, la Venturi 400 GT est emblématique d’un savoir-faire latent de la production automobile française dans le très haut de gamme.
Un véritable électrochoc secoue le cénacle des supercars en 1999, jusqu’alors trusté par les sempiternelles Ferrari F50 et autres Lamborghini Diablo… Un troisième larron nommé Pagani vient bousculer ce petit monde en présentant une délirante Zonda C12…
La Carrera 2.7 RS est une référence incontournable pour bien des porschistes… Et l’initiatrice d’une saga qui débute lors de sa présentation à Paris, en 1972. Depuis, ses héritières n’ont cessé de se bonifier en portant aux nues la philosophie RS.
29 août
Posted by: Antoine Arnoux in: Mercedes
Un peu juste, la CL 55 AMG et ses 361 ch? On pourrait le penser, avec les 2 tonnes de ce gros coupé… Ce qui pousse Mercedes a proposer son arme ultime fin 2003 : la CL 65 AMG et son V12 suralimenté de 612 ch…
Dans le combat des chefs entre grandes berlines survitaminées, l’Audi S8 a toujours occupé une place de favorite tant elle cumule les superlatifs. L’une des plus puissantes, la plus efficace, la mieux finie…
Le B ailé a toujours été synonyme de tarifs élitistes et de débauche de luxe. Avec quelques années et quelques miles au compteur, le premier postulat s’effrite rapidement. Attention, la grande dame est exigeante : même d’occasion, une Bentley se mérite.
22 août
Posted by: Antoine Arnoux in: Aston Martin
Il serait réducteur de lui attribuer le rôle d’ Aston du peuple : la starlette de Newport Pagnell est une authentique Aston Martin. Sa cote reste au zénith, mais une V8 Vantage d’occasion présente l’intérêt d’une disponibilité immédiate.
La BMW M5 E39 s’impose comme l’une des représentantes les plus abouties parmi les berlines sportives à la sauce allemande. Hautement performante sous une robe particulièrement discrète, elle offre plaisir de conduite et confort louable à un tarif aujourd’hui accessible.
Pilier de la grande famille des SUV de luxe, le X5 s’offre aujourdhui à des tarifs abordables en occasion. Depuis son remplacement en 2007, le X5 e53 est une excellente alternative aux tristes monospaces, sans être spécialement plus onéreux à l’usage.
Lors de la présentation de la XK8 en 1996, il était prévisible que Jaguar complète la gamme de son coupé d’une version R dans la foulée. Il aura tout de même fallu attendre deux ans pour voir débouler la XKR, féline énervée de 375 ch.
La XK8 avait déçu par ses performances honnêtes, mais incapables de [...]