Pour combler les porschistes en mal d’exclusivité, les ingénieurs de Zuffenhaüsen ont développé une GT3 encore plus radicale. Déjà très aboutie dans le genre transposition routière de GT, la 996 GT3 a été déclinée en 2003 en une très confidentielle GT3 RS, produite à seulement 200 exemplaires.

En accentuant les traits de caractère de sa petite soeur GT3, la RS est encore moins polyvalente : son univers, c’est la piste. La puissance n’évolue pas par rapport à une GT3 « de base » : cette dernière faisait appel au flat-6 « à eau » de la Carrera porté à 381 ch par optimisation de la cartographie et renfort des pièc ...lire la suite

Ames sensibles s’abstenir : la GT3, c’est la Porsche des fanatiques, celle qui les réconcilie avec la 996. En occasion, cette redoutables pistarde est désormais presque abordable. Si vous êtes prêt à faire quelques concessions, pourquoi pas…

Développée à l’origine pour des raisons d’homologation en compétition, la GT3 aurait due être limitée à 2500 exemplaires. Toutes vendues avant même d’entrer en production, Porsche à décidé d’en poursuivre la fabrication et d’en faire une série à part entière. Pour extraire 360 ch du flat-6 3,6 l, les ingénieurs sont restés fidèles à une recette cl ...lire la suite