
La 996 succède à la 993. Si elle s’inscrit dans la continuité de la lignée 911, cette génération en bouscule certaines traditions en devenant un peu plus sage. Décriée en son temps par les puristes, cette 911 est désormais accessible pour le prix d’une familiale…
Légende bafouée?
Abandon du refroidissement à air, disparition des phares ronds, éléments repris du Boxster… De là à penser que la 996 a galvaudé le mythe 911, il n’y a qu’un pas. Moins caractérielle que la 993, la 996 a démocratisé l’accès à la planète 911: en embourgeoisant son modèle légendaire, Porsche a drainé une nouvelle clientèle et attiré 40% de clients supplémentaires par rapport à la 993.
Certes, la 996 ne nécessite pas vraiment de mode d’emploi et s’avère nettement plus rassurante que ses devancières. Mais les performances sont bel et bien en hausse, n’en déplaise aux puristes qui déplorent son caractère aseptisé: le flat-6 « ...lire la suite