Le B ailé a toujours été synonyme de tarifs élitistes et de débauche de luxe. Avec quelques années et quelques miles au compteur, le premier postulat s’effrite rapidement. Attention, la grande dame est exigeante : même d’occasion, une Bentley se mérite.

Il serait réducteur de lui attribuer le rôle d’ Aston du peuple : la starlette de Newport Pagnell est une authentique Aston Martin. Sa cote reste au zénith, mais une V8 Vantage d’occasion présente l’intérêt d’une disponibilité immédiate.

Désormais incontournable du marché du 4×4 de luxe, Volkswagen a gagné du galon avec un Touareg polyvalent et résolument haut de gamme. Très cher en neuf, il réserve de bonnes affaires en occasion.

La BMW M5 E39 s’impose comme l’une des représentantes les plus abouties parmi les berlines sportives à la sauce allemande. Hautement performante sous une robe particulièrement discrète, elle offre plaisir de conduite et confort louable à un tarif aujourd’hui accessible.

Pilier de la grande famille des SUV de luxe, le X5 s’offre aujourdhui à des tarifs abordables en occasion. Depuis son remplacement en 2007, le X5 e53 est une excellente alternative aux tristes monospaces, sans être spécialement plus onéreux à l’usage.

Plus bourgeoise que sa devancière 2.7 bi-turbo, la S4 b6 et son V8 4.2 a pourtant nettement progressé en terme de qualités dynamiques. L’Audi S4 cru 2003 est aussi plus aboutie… et a terriblement décoté, pour le plus grand bonheur des amateurs.

Lors de la présentation de la XK8 en 1996, il était prévisible que Jaguar complète la gamme de son coupé d’une version R dans la foulée. Il aura tout de même fallu attendre deux ans pour voir débouler la XKR, féline énervée de 375 ch.

La XK8 avait déçu par ses performances honnêtes, mais incapables de [...]

Depuis 2003, BMW propose à nouveau son interprétation du Grand Tourisme avec la série 6. Avec quelques kilomètres au compteur, ce gros coupé est devenu abordable. Fiabilité et agrément sont au rendez-vous : à part quelques souçis de jeunesse, l’achat d’une série 6 d’occasion s’envisage sans arrière-pensée.

Près de 15 ans que l’appelation série 6 [...]

Souvenez-vous des Mercedes 190 2.3 et 2.5 16, ces familiales bodybuildées aujourd’hui un peu surranées… Quelques années après leurs heures de gloire, les C 36 et C43 AMG ont pris le relais. Aujourd’hui abordables, ces Classe C sont en passe de devenir collector.
Quoi de plus banal qu’une Classe C W202 dans notre paysage automobile actuel… [...]

Une perle rare : en 1984, seuls 200 heureux ferraristes ont pu se porter acquéreurs de la mythique 288 GTO. Une super-sportive de collection qui demandera patience et détermination pour les candidats…

Produite à tout juste 272 exemplaires ( 200 en 1984, 72 supplémentaires en 1986 ) pour les besoins de l’homologation en groupe B, la [...]