Adresse: DAGS, Maison de l'Auxois Sud, Le Seuil, 21320 Pouilly-en-Auxois, situé 45 km au nord-ouest de Dijon Tel.: +33 380 90.89.89 Fax: +33 380 90.73.79 Longueur: 1.476 km<
Lieu privilégié de lancement de nouveaux modèles pour les constructeurs et les importateurs : Jaguar, Renault, Peugeot, Volkswagen - Audi, Volvo, Subaru, Honda, Suzuki…, le circuit de Pouilly en Auxois est aussi tres securitaire : piste revêtue d'un enrobé performant, aucune structure rigide en bordure.
Adresse: Mas du Clos SA, Les Puids, 23200 Aubusson, situé 15 km à l'est d'Aubusson, 80 km à l'ouest de Clermont-Ferrand Tel.: 05.55.67.34.64 Fax: 05.55.67.31.23 Longueur: 3.075 km<
Crée en 1963 par Pierre Bardinon, le circuit ne cesse de s'etoffer au fils des années, pour atteindre sa forme "finale" en 1967. Matra a été la première écurie à choisir le Mas du Clos. Pescarolo, après son accident du Mans, fît le même choix pour faire ses premiers tours de roues, puis Ligier, Alpine, Dunlop, vinrent réaliser leurs essais.
Adresse: Manoir de l'Automobile, La Cour Neuve, 35550 Lohéac ,situé à 30 km au sud-ouest de Rennes Tel.: 02.99.34.02.32 Fax: 02.99.34.05.01 Longueur: 1.5 km<
Adresse: BP 7, 38260 Champier, situé à 50 km au sud-est de Lyon, 15 Km au nord de l'aéroport de Grenoble Tel.: 04.74.54.47.08 Longueur: 2.4 km, 1.475 km, 1.24 km<
Adresse: 58470 Magny-Cours, situé à 40 km au nord de Moulins, approx. 60 km de Bourges Tel.: 03.86.21.80.00 (circuit) Fax: 03.86.21.80.80 Longueur : piste F1 : 4 411 m / circuit intérieur : 1 727 m / circuit extérieur : 2 621 m
Long de 4 411 mètres, le circuit de Magny Cours reprend les meilleurs virages existant en F1, ce qui en fait un circuit très technique et très complet.Le site comprend également une piste école de 2 530 m, une piste de karting de 1 110 m et le musée Ligier F1. Un technopôle d'industries automobiles de pointe jouxte le circuit : Mygale (constructeur de monoplaces, F3, Formule Ford, Formules de promotion), Guy Ligier, Tico Martini, Dany Snobeck et JP Béchu y sont installés. Celui-ci sert de vitrine économique et technologique de la Nièvre.
Adresse: 1 Bd D'Aragon, 64000 Pau Tel.: 05.59.27.31.89 Fax: 05.59.27.61.69 Longueur: 2.76 km Distance: 12 km au sud de l'aéroport de Pau Uzain Circuit urbain, non permanent
Construit en 1965 sous l'impulsion de Jacques Finance, Président de la commission sportive de l'A.C.O., et de Jean-Marie Lelièvre, Président de l'A.C.O., le circuit Bugatti a connu de très nombreux aménagements, surtout pour en améliorer la sécurité.
Adresse: Av. des Frères Lumière, 78190 Trappes, situé 30 km au nord-ouest de l'aéroport Paris-Orly Tel.: 01.30.51.23.23 Fax: 01.34.82.08.05 Longueur: 1.9 km, 1.15 km
Adresse: Route de Couard, 91460 Marcoussis, situé 15 km au sud-ouest de Paris-Orly, 25 km au sud.ouest de ParisTel.: 01 64 49.30.13 Fax: 01 69 01.92.86 Longueur: 1.5 km
Ce circuit a été le siège de nombreuses courses (Bol d'or, etc.) et d'innombrables records (Velocette, Citroën Rosalie, etc.). Il servait aux essais de la presse automobile et motocycliste, ainsi qu'aux constructeurs (certains aménagements à l'intérieur de l'anneau servent à tester les véhicules dans des conditions extrêmes). Les dernières années, il ne servait plus, du fait de la dégradation de la piste, qu'à des manifestations symboliques (coupes Moto-légendes, etc.).
En 1978, pour éviter la poursuite de l'hécatombe des motocyclistes, sous l'impulsion des motards et d'Yves Mourousi nommé « Monsieur Moto » par le gouvernement, il fut décidé de la construction d'une piste de moto afin que tous les motards puissent s'exercer à la course motocycliste en toute sécurité. Le circuit sera inauguré le 1er décembre 1979, sous le nom de Circuit Carole.
Le Nurburgring accueillit longtemps toutes les catégories de sports mécaniques, des plus locales au sommet de la pyramide. Il fut un grand prix auto et moto avant guerre, reçut la F1 de ses débuts à 1976, et tous les championnats mondiaux en moto jusqu’au milieu de 70’s.En 1971, le Nurburgring est entièrement remis à neuf, par souci de sécurité. Pourtant, en 1976, se produit fameux accident de Nicky Lauda , lors du GP d'allemagne. Le Ring est alors montré du doigt une fois de plus, et n'acceuillera plus d'épreuve de F1 jusqu'a une nouvelle restructuration en 1983.
Crée au début des années 1920, le circuit de Spa est célébre pour son virage légendaire, "Le Raidillon - Eau Rouge".Ayant acceuilli des milliers de courses, Autos et Motos confondues, il est sans conteste le circuit de plus connu de Belgique.
Le circuit de Silverstone est situé sur une ancienne base aérienne de la Royal Air Force, et à été mis en service à partir de 1943 pour les besoins de la deuxième guerre mondiale. Il acceuille sa première course en 1948, puis est remanié en 1949 pour acceuillir le Grand Prix de Grande Bretagne, dont il restera le circuit officiel, avec quelques légères modifications apportées à son tracé. Il reste considéré comme un circuit de grande vitesse.
