voitures de sport
Faire du volume, voilà l'ambition ouvertement affichée par Maserati. Au risque d'en oublier qu'exclusivité et chiffres de vente sont initialement incompatibles, le Trident espère écouler 50 000 unités par an à moyen terme.
Au détour du web, certaines trouvailles surgissent parfois. Comme lorsqu'au fin fond d'une grange texane, Maserati Bora, Ferrari Dino et Daytona font surface après 30 ans de sommeil.
Maserati aura pris son temps, mais elle arrive. La GranCabrio Sport dévoilée à Genève en février dernier est désormais disponible, les premières commandes devant être honorées pour la rentrée.
Le célèbre hôtel de luxe Trianon Palace sera le cadre en septembre d’une vente aux enchères d’exception avec les plus belles GT des années 1950, 1960 et 1970.
Le montant du chèque à signer pour la GranCabrio Sport est enfin connu. Maserati aura tout de même attendu 4 mois depuis sa présentation à Genève pour en révéler la facture. Pour l'Italie, le supplément s'élève à 6000...
Drôle d'histoire que celle d'un V6 Chrysler sous un capot Maserati. On savait que la prise de contrôle du groupe américain par Fiat allait donner lieu à d'étranges mixtures, mais au point de l'hérésie...
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